903 浏览本文是一篇MBA论文。本文的主题选择思想来自于管理领域的可持续供应链管理理念。然而，从可持续供应链学术文章的研究来看，大多集中在经济环境领域，对社会领域的研究相对较少。因此，本文选择了社会领域和供应链层面的企业责任。
第一章绪论
1.1研究背景和意义。
可持续发展是一个永恒的主题。特别是在当今世界环境问题频繁、自然社会资源短缺的背景下，过去盲目追求经济利益，不考虑环境和社会问题的发展模式逐渐显示出缺点。越来越多的企业意识到，过去以牺牲环境和社会效益为代价的经济发展道路将面临困难，因此，他们选择将可持续理念融入企业发展理念，从过去只追求经济发展转变为追求经济社会环境并进的发展模式，以获得稳定的竞争优势和经济效益。作为企业可持续发展理念的重要组成部分，企业社会责任逐渐成为管理理论和实践研究的热点。同时，近年来，随着市场竞争对手逐渐从企业转变为供应链，可持续发展的主体也从单个企业延伸到整个供应链，从而衍生出可持续供应链管理的概念(Sustainablesuplychainanananement、SSCM)。可持续供应链管理是一种综合考虑经济、社会和环境效益并实现平衡的现代管理模式[1]。换句话说，在企业供应链管理中，除了经济因素外，环境和社会因素也被考虑在内，或者企业将对环境和经济的关注扩大到供应链的上下游[2]。
随着社会各界对可持续供应链管理的认识逐步加深，对企业经营环境和社会的要求和期望也越来越高，对企业社会责任的研究也逐渐延伸到整个供应链，因为供应链每个节点企业的社会责任都会对供应链中的其他企业产生影响，企业社会责任的研究主体也逐渐从单个企业转移到整个供应链，从而在企业社会责任的基础上产生供应链社会责任的新概念（SupplyChainSocialresponsibility和SCSR）。社会责任主体从企业向供应链的变化是供应链竞争和社会期望的必然需要，是供应链成员合作协调的必然需要，也是供应链系统可持续发展的必然需要[3]。例如，越来越多的跨国公司将在供应链中实施企业社会责任作为企业发展战略。这些跨国公司突破了单一企业的边界。在自身利润意图和公众监管压力的双重驱动下，他们意识到社会责任将影响企业的声誉和销售，从而在供应链主体中实施社会责任，通过跟踪监督供应链各节点合作伙伴的资源环境保护、员工人权保护和社会福利，确保合作伙伴积极履行社会责任，确保企业在市场竞争中处于有利地位[4]。
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1.2国内外研究现状。
1.2.1国外研究现状。
供应链社会责任包括供应链从原材料采购到最终产品输出全过程全节点企业参与员工培训、工作场所多样化、健康安全、性别平等劳动人权保障、城市重建、污染物处理等环境社会保护、慈善、灾后重建等社会福利贡献。如今，社会问题作为供应链管理发展的关键因素之一，受到公众的高度关注，形成了整体的责任管理模式。然而，供应链中社会问题的成功管理需要信任和承诺等前提，这需要合作努力和发展战略来实现整个供应链的绩效改进。供应链社会责任作为管理领域的一个新兴研究热点，引起了国内外学者的广泛关注。其测量维度、驱动因素和与供应链绩效的关系也从不同的角度进行了深入的研究。Fabian(2000)强调了公司信誉最重要的无形资产在供应链中的重要性，以及与供应链企业的良性互动[12]。
Murpby(2002)认为，供应链社会责任的关键内涵是，除了考虑经济利益外，管理者在制定企业决策时还必须追求社会利益[13]。Carter和Jennings(2002)通过案例研究分析了供应链管理中社会责任的重要性，并将供应链社会责任分为六个维度:环境、伦理道德、多样性、人权问题、慈善安全问题[14]。Roberts(2003)分析指出，审查供应商社会责任和实现供应链责任采购的重要性[15]。Carter等。(2004)证明基本供应链社会责任包括环境责任、多元化责任、人权责任、慈善责任和安全责任[16]。Handfield(2005)认为，企业应制定正式的评价监督体系，并利用该体系对供应链的各个节点和环节进行监控，同时报告相关企业的社会责任，以实现对供应链风险的有效管理和控制[17]。Che-FuHsueh等(2008)提出，供应链上的节点企业积极履行社会责任，可以有效提高整个供应链网络的总利润[18]。Che-FuHsueh(2014)提出了供应链上核心企业决定的最佳产出和所有供应链节点企业的利益分配，使供应链总利润最大化。实验结果表明，通过适当的供应链合作，不仅可以提高企业的社会责任绩效，还可以提高供应链中各节点企业和供应链的整体绩效[19]。V.Mani（2016）为发展中国家开发了供应链社会可持续性测量表，分为六个基本维度：治疗公平、员工安全、员工健康福利保障、社会慈善、伦理问题和员工人权[20]。ZHU等（2016）构建了中国国有企业社会责任实践测量的7+2维度。通过国有企业社会责任报表，发现如果社会责任延伸到供应链，将为国有企业带来财务绩效和积极的社会形象。然而，到目前为止，国有企业还没有重视供应链的社会责任[21]。
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第二章的概念和理论基础。
2.1相关概念定义。
2.1.1供应链社会责任相关概念。
2.1.1.1.1供应链社会责任。
供应链社会责任的确切定义尚未确定。它和企业社会责任是社会责任概念的两个定义。前者来自后者。社会责任的思想历史悠久。这一概念出现在西方2000多年前的古希腊时期。当时的意义是，公民在承担生命的同时，也要为公众和社会服务；同时，中国古代儒家思想的老我老，人老，年轻我年轻也蕴含着社会责任的内涵。然而，现代社会责任思想的产生源于上世纪初美国经济和社会历史背景的巨大变化：经过现代工业革命后，经济继续改善和发展。西方，特别是美国的国内企业，不断扩大规模，逐步产生巨型企业。这些大型甚至巨型企业的发展也引发了一系列的社会问题，导致人们的不满。此时，一些有远见的企业经理开始关注企业的所有利益相关者，致力于维护其权益；第二，现代工业革命的红利促进了美国工业化进程的加速发展，因此出现了现代大型企业。在这些现代大型企业中，往往存在着企业所有权与经营权的分离。新公司形式和权力形式的出现孕育了管理者资本主义，使自由经济及其追求的利润最大化理念受到这一新兴主义的挑战，从而产生了现代企业的社会责任理念。然而，不同的社会责任理念一直存在
根据数据记载，美国的J.Mauriceclark被认为是第一位提出企业社会责任思想的学者。1916年，他在《变革中的经济责任基础》一文中提出企业社会责任占社会责任的很大一部分，所以我们发展的经济标准需要有责任感，体现在商业道德上。1924年，美国学者Sheldon首次从学术角度提出，企业领导者在经营企业时需要承担包括道德因素在内的各种群体需求，以满足企业内外需求。1953年，美国学者Howardr.Bowen首次定义了企业的社会责任。他称之为商人的社会责任，即根据公众的期望和价值观制定战略、判断和行动是商人的义务[29]。20世纪70年代，企业的社会责任逐渐受到学术界和商界的重视，定义也更加明确和丰富。欧盟、世纪经济论坛等组织对企业的社会责任进行了自己的定义。Davis（1973）对企业的社会责任进行了全面的定义，即企业考虑和处理问题超过了狭隘的经济、技术和法律要求，要求公司的结果不仅实现社会效益，而且实现传统企业对经济效益的追求[30]。
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2.2理论基础。
2.2.1利益相关者理论。
20世纪60年代左右，西方国家逐渐发展了利益相关者理论。斯坦福研究院首次指出，美国战略管理学家Ansoff被正式采用。他在1965年的《公司战略》一书中提出，只有衡量利益相关者之间的关系，企业才能设定合适的经营目标，包括消费者、股东、企业员工、管理者和供应商。20世纪80年代以后，利益相关者理论的影响迅速扩大。在此之前，企业的发展往往遵循股东利益至上主义，利益相关者明显不同于理论。企业的发展不仅包括股东的参与，还包括员工、消费者、供应商、债权人等各方利益相关者的共同作用。该理论认为，企业各方利益相关者将投资于企业，以实现企业的生存和发展。这些利益相关者中的一些人承担了企业经营活动的风险，一些人投资于企业经营活动。因此，企业必须将其利益考虑到企业的经营和决策中。同时，企业的本质可以视为治理和管理专业投资的制度安排，因此必须对所有利益相关者负责，而不仅仅是股东。
1984年，诺贝尔经济学获奖者Freeman在《战略管理利益相关者的方式》一书中首次系统化了利益相关者的理论。他将影响企业实现战略目标或受企业经营影响的任何个人或群体定义为利益相关者，并将其分为三类：持有公司股票的一类人，与公司经济交流的相关群体和与公司社会利益相关的利益相关者。Freeman首次定义了利益相关者的概念，认为这一概念可以改变公众对企业的认知。然而，由于他是第一次定义这一概念的学者，这一概念不可避免地是模糊的。因此，在他之后，许多学者对利益相关者的理论进行了深入的分析和讨论，并对其进行了分类，最终大大发展了利益相关者的理论。
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第三章 假设提出与模型构建 ................................ 21
3.1 研究假设的提出 ............................................ 21
3.1.1 外部驱动力与内部驱动力关系 ................................... 22
3.1.2 驱动力与供应链社会责任关系 ................................... 22
第四章 实证研究 ............................................. 31
4.1 调查问卷的设计 ...................................... 31
4.1.1 问卷设计说明 ........................... 31
4.1.2 量表的设计 ........................................... 31
第五章 研究结果讨论与建议 .................................... 59
5.1 假设检验结果分析 ........................... 59
5.1.1 外部驱动力对内部驱动力假设检验结果分析 .......................... 59
5.1.2 内外驱动力对供应链社会责任假设检验结果分析 ...................................... 59
第五章 研究结果讨论与建议
5.1 假设检验结果分析
5.1.1 外部驱动力对内部驱动力假设检验结果分析
表 4.18 显示了结构方程模型的路径系数与显著性水平，其中外部驱动力对内部驱动力的标准化系数为 0.434，且 P<0.05，表明 H1 成立:外部驱动力对内部驱动力具有显著正相关影响。
外部驱动力产生于企业赖以生存的外部环境，政府法律法规与行业行为准则提出了企业应承担供应链社会责任的硬性要求，没有任何企业强大到足以与这种外部力量进行抗衡；此外，新闻媒体作为社会公众的眼睛，他们会如实对企业社会责任履行情况进行报告，从而对企业产生舆论影响；而消费者的道德要求也会促使其选择积极履行社会责任的企业投入购买力；竞争对手同时会出于对竞争优势的考量，选择主动承担社会责任。这一系列的外部驱动因素，会使企业积极调整自身战略，从企业以及所处供应链内部采取措施，驱动企业自身与供应链合作伙伴承担应尽社会责任，比如修订供应链合作条款，重新选择供应链合作伙伴，在组织企业文化中加入道德考量。因此，这些外部驱动力可以有效地促使企业与供应链内部产生社会责任的驱动因素，政府与公众可以抓住这一优势，为企业自身缺乏履行社会责任驱动力找到新的有效的解决方案。
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第六章 结论与展望
6.1 研究总结
本文选题思想来源于管理学领域热度不减的可持续供应链管理理念，但是纵观研究可持续供应链的学术文章，大多集中在经济与环境领域，对社会领域的研究相对较少，从而本文选择研究社会领域，供应链层面的企业责任。
确定好选题之后，即展开了本文的研究。首先采用问卷调查收集数据作为本文的研究方法。然后借助 SPSS22.0 软件对数据进行处理，完成了信度效度与相关性的分析，接着通过 Amos24.0 软件完成验证性因素分析和结构方程模型以及中介效应检验，最终分析数据处理结果，验证假设并对结果进行说明，主要分析和解答了两个问题：即（1）内部驱动力、外部驱动力、供应链社会责任与供应链绩效之间存在的关系；（2）同一因果间的不同作用路径影响比较。通过前五章的论证，解决了上述两个问题，并得到如下所示的研究结论。
（1）外部驱动力对内部驱动力有正向影响。
（2）内部驱动力与外部驱动力均正向促进供应链社会责任，其中外部驱动力既可以直接对供应链社会责任产生正向影响，也可以通过内部驱动力对供应链社会责任产生间接正向影响，且直接影响要大于间接影响。
（3）内部驱动力既可以直接对供应链绩效产生正向影响，也可以通过供应链社会责任对供应链绩效产生间接的正向影响，且直接影响要大于间接影响；
（4）外部驱动力既可以直接对供应链绩效产生正向影响，也可以通过内部驱动力、供应链社会责任或“内部驱动力-供应链社会责任”三条中介路径对供应链绩效产生间接的正向影响，三条中介路径中，经由内部驱动力与经由供应链社会责任的两条路径影响较大，经由“内部驱动力-供应链社会责任”链式路径的影响较小，且三条间接路径的总间接影响要大于直接影响；
参考文献（略）
