能源动力学硕士论文提纲框架

能源动力学硕士论文提纲框架---废旧新能源动力电池回收体系研究

摘要：新能源车因环境保护为之,应用全过程中所提供的生态效益得来不易。动力电池做为新能源车的“心血管”,进到2020年,在我国早已进到新能源车动力电池的产业化退伍期。动力电池所提供的电力能源、資源及其经济发展等各个方面经济效益无法估量,且驱动力锂电池回收产业链在中国是一个实实在在的朝阳行业,可是因为动力电池总体全产业链回收利用现行政策欠缺,销售市场运行方式并没有平稳,目前市面上的动力电池类型繁杂不一,广泛采取的解决技术性不具备全部充电电池解决的兼容性且高技术端技术性不成熟,加上企业成本和权益中间的矛盾性,倘若处理错误,可能造成以前的投入功亏一篑。根据以上现况,可以说,只需有一条完善的绿色供应链的回收利用管理体系,废弃动力电池这颗“炸弹”便可以彻底转换变成“城市矿产”。因而,科学研究驱动力锂电池回收管理体系问题,搭建合乎我国基本国情和市場的回收利用管理体系,具备关键实际意义。本毕业论文分成六章对驱动力锂电池回收管理体系进行科学研究。第一章总体交待科学研究的环境实际意义、新动力工程车辆及充电电池发展趋势现况、研究方向、方式线路及其创新点;第二章整理美、日、德和在我国动力电池相关法律法规发展趋势变化过程,数据分析存在的问题,汇总对在我国启发,明确提出了在我国将来相关法律法规发展趋势提议;第三章从全产业链视角剖析,最先整理专业化运用现行政策和至关重要技术性,随后详细介绍再造运用的预备处理全过程、分离出来获取全过程和商品制取全过程,并对每一个全过程开展汇总,明确提出每一个全过程的欠缺和发展前景,最终佐以典型性公司的处理方式开展具体论述;第四章则是根据详细介绍美、日、德和在我国原有的回收利用方式,剖析较为在我国已经有回收利用方式,加上典型性公司回收利用方式的详细介绍,汇总合适中国具体运作的回收利用方式;第五章立足于基础理论,汇总前边那章內容,明确提出废弃驱动力锂电池回收管理体系存在的问题和现况后,架构合乎在我国的“1+3”动力电池绿色供应链回收利用管理体系,剖析了至关重要阶段,并对以汽车4S店为回收利用行为主体的动力电池绿色供应链回收利用管理体系开展表明;第六章相对高度归纳本文章的结果,明确提出存在的问题并得出发展趋势提议。

关键词：废旧动力电池;法律法规;处理技术;回收模式;生产者责任延伸制度;

摘要

Abstract

第一章 引言

    1.1 研究背景和意义

        1.1.1 研究背景

        1.1.2 研究意义

    1.2 新能源汽车及动力电池发展概况

        1.2.1 新能源汽车发展概况

        1.2.2 动力电池发展概况

    1.3 研究内容及方法路线

        1.3.1 研究内容

        1.3.2 方法路线

    1.4 创新点

第二章 新能源动力电池法律法规研究

    2.1 国外法律法规研究

        2.1.1 美国

        2.1.2 日本

        2.1.3 德国

    2.2 我国法律法规发展

        2.2.1 研发蓄力阶段政策

        2.2.2 产业化转化阶段政策

        2.2.3 加大推广阶段政策

    2.3 我国动力电池法律法规存在的问题

    2.4 经验借鉴和小结

第三章 废旧新能源动力电池处理技术研究

    3.1 动力电池处理技术产业链

        3.1.1 动力电池产业链分析

        3.1.2 梯次利用和再生利用比较分析

    3.2 梯次利用研究分析

        3.2.1 梯次利用政策

        3.2.2 梯次利用概述和关键性技术

        3.2.3 国内外市场应用

    3.3 再生利用技术研究

        3.3.1 预处理过程

        3.3.2 分离提取过程

        3.3.3 产品制备过程

    3.4 典型企业的处理过程

        3.4.1 国外废旧动力电池处理过程

        3.4.2 国内废旧动力电池处理过程

    3.5 小结

第四章 废旧新能源动力电池回收模式分析

    4.1 国外废旧动力电池回收模式

        4.1.1 美国

        4.1.2 日本

        4.1.3 德国

    4.2 我国回收模式现状

        4.2.1 梯次利用模式

        4.2.2 生产商为主体

        4.2.3 汽车经销商为主体

        4.2.4 电池回收利用企业为主体

        4.2.5 第三方企业为主体

    4.3 四种回收模式比较和分析

    4.4 典型企业回收模式

    4.5 小结

第五章 EPR制度下的动力电池绿色供应链回收体系整体分析

    5.1 相关理论基础研究

        5.1.1 生产者责任延伸制度

        5.1.2 产品生命周期

        5.1.3 逆向物流

        5.1.4 博弈论

        5.1.5 循环经济

        5.1.6 绿色供应链

    5.2 国内外相关文献研究

        5.2.1 国外相关文献研究

        5.2.2 国内相关文献研究

        5.2.3 文献研究总结

    5.3 基于EPR制度下的动力电池绿色供应链回收体系建设分析

        5.3.1 我国废旧新能源动力电池回收体系现状及问题

        5.3.2 EPR制度下的动力电池绿色供应链回收体系建设

        5.3.3 关键阶段中的分析说明

    5.4 案例分析——以汽车经销商为主体的整体回收体系运行说明

    5.5 小结

第六章 结论和建议

    6.1 结论

    6.2 存在问题

    6.3 发展建议

参考文献

致谢