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在当今高质量发展的时代背景下，电力行业属于关系到国家战略安全与国计民生的重要基础性行业，稳定并且可靠的高质量电力供应是我们国家社会与经济不断发展的关键性条件。随着我国发展对电力需求的不断增加，电力装备制造业的发展变得越来越重要。电站汽轮机设备是现代火力发电站和核能发电站的核心设备，其技术的先进性和安全可靠性直接影响到发电站的经济效益和安全运行，更关系到能否对环境起到有效保护和能否对资源实现高效利用。在国家深化供给侧改革的时代背景下，电力装备制造业面临着日益严峻的挑战，H公司在汽轮机设备项目管理工作中存在的一些问题开始逐步显现，管理能力需要提高、管理机制需要完善。如何根据汽轮机设备的产品特点和H公司的实际情况，运用科学的项目管理方法，研究适合本公司的汽轮机设备项目管理模式，建立科学有效的管理体系，对于H公司未来的发展具有非常重要的现实意义。
本文结合H公司在新疆汽轮机组A项目管理的实际工作情况，将汽轮机设备的产品特点、制造特点和H公司在A项目执行时期常规火电汽轮机组项目管理模式逐一进行阐述，找到H公司常规火电汽轮机项目管理工作中存在的问题。文章分为四个部分：首先，就项目管理理论基础进行阐述；其次，结合新疆常规火电汽轮机组A项目管理工作开展情况，介绍H公司常规火电汽轮机设备的项目管理情况；再次，通过分析得出H公司汽轮机设备项目管理存在的问题，例如，在项目组织管理、时间管理、沟通管理、风险管理等方面工作中出现的问题、并思考分析产生问题的原因；最后，提出具有针对性的改进方案和具体有效的措施。文章以适应我国对供给侧结构不断推动改革的时代要求，助力我国电力装备制造行业实现更高水平的发展为出发点，在汽轮机设备项目管理上提出了新的建设性意见，为将项目管理的科学知识运用到汽轮机设备项目管理实际工作中具有借鉴意义。
关键词：汽轮机；设备供货；项目管理
目录
摘要.....I
目录....IV
第1章绪论....1
1.1研究背景与意义.1
1.1.1研究背景1
1.1.2研究的意义.2
1.2国内外项目管理研究的现状....3
1.2.1国外相关研究综述.3
1.2.2国内相关研究综述.5
1.2.3相关研究评述....7
1.3本文研究法的内容及方法..8
1.3.1研究内容8
1.3.2研究方法8
第2章H公司A项目的项目管理情况.9
2.1H公司A项目及汽轮机设备概况.9
2.1.1H公司概况...9
2.1.2A项目概况...9
2.1.3汽轮机产品的主要特点.....9
2.2.1A项目管理组织构架..11
2.2.2A项目的项目管理情况介绍..12
2.3本章小结14
第3章A项目在项目管理上存在的问题及原因分析.....15
3.1项目时间管理存在的问题及原因分析...15
3.1.1项目时间管理存在的问题.....15
3.1.2项目时间管理问题原因分析15
3.2项目组织管理存在的问题及原因分析...16
3.2.1项目组织管理存在的问题....16
3.2.2项目组织管理问题原因分析17
3.3项目沟通管理存在的问题及原因分析...17
3.3.1项目沟通管理存在的问题.....17
3.3.2项目沟通管理问题原因分析18
3.4项目风险管理存在的问题及原因分析...19
3.4.1项目风险管理存在的问题.....19
3.4.2项目风险管理问题原因分析20
3.5本章小结.....20
第4章H公司常规火电汽轮机项目管理改进措施...22
4.1项目时间管理的改进方案和措施.....22
4.1.1项目时间管理的改进方案....22
4.1.2项目时间管理改进措施...23
4.2项目组织管理的改进方案和措施.....29
4.2.1项目组织管理改进方案...29
4.2.2项目组织管理改进措施...29
4.3项目沟通管理的改进方案和措施.....31
4.3.1项目沟通管理的改进方案....31
4.3.2项目沟通管理改进措施...32
4.4项目风险管理的改进方案和措施.....34
4.4.1项目风险管理的改进方案....34
4.4.2项目风险管理改进措施...34
4.3本章小结.....36
结论....37
第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
我国的电力装备制造业经过长达六十余年的发展，特别是进入二十一世纪以来，国内上海电气、东方电气、哈尔滨电气等几大电气集团通过积极引进国际同行业知名企业的技术并消化吸收，经过几十年的不断积累，已经从模仿借鉴逐步进入自主研发阶段，并取得了快速而长足的进步。目前，我国电力装备的自主化水平得到了显著提高、生产加工能力得到了不断扩大、产品竞争力得到了不断增强，但是与国际同行业、同领域的优秀企业相比较，我国的电力装备制造行业依旧存在高端产品竞争能力不够足、核心技术的创新能力不够强、产品的品质不够高、产品的质量不够稳定、产品的交付不够及时的情况频繁发生等情况。
H公司作为我国的一家大型电力装备制造企业，近年来发展十分迅速，其汽轮机产品的生产能力从2000年的年度排产当量大约200万千瓦发展到2017年的年度排产当量大约2000万千瓦，产能扩大近10倍。其汽轮机产品被广泛应用于燃煤发电站、燃气发电站、核能发电站、生物质发电站和钢铁、石化类企业的动力车间，几乎包括了所有汽轮机组品类。生产的机组不仅遍布国内除西藏、香港、澳门、台湾的所有省份，并且还走出了国门，销往欧洲、亚洲、南美洲等多个国家。随着我国市场经济的持续不断深化，H公司所面临的竞争对手都是一些国内外知名企业，例如美国通用电气、德国西门子、日本三菱、日本东芝、法国阿尔斯通、东方电气、上海电气等企业。虽然H公司经过了很多年的不断学习与持续改进，也取得了一定的成果，但是在项目管理方面和上述竞争对手企业相比，无论是和国际先进企业，还是和国内同行业竞争对手，都存在着不容忽视的差距。在2017年以前，H公司始终存在着执行力不强、管理相对粗放、设备交货普遍延期等问题，这些问题的存在不仅严重影响了项目的执行，同时也对H公司的市场形象和在行业内的口碑产生了较大的负面影响。
从2017年以后，在我们国家持续深化供给侧结构性改革的这一时代背景下，国家多个有关部门和机构加大了对电力行业的宏观调控，国家能源局下发了多个文件，对全国范围内多个常规火力发电厂建设项目下达了停建或缓建的要求，并严格地限制新兴建以煤炭作为原料的常规火力发电厂的项目审批。从2017年开始，国内常规火力发电市场急速萎缩，新增订单数量锐减，
常规火力发电行业迎来了“寒冬”。2018年，H公司的常规火电汽轮机产品年排产当量也降至了1000万千瓦。全国电力装备制造行业各企业也达成了“为年排产800万千瓦当量寒冬做准备”的普遍共识。
新疆常规火电汽轮机组A项目（以下简称“A项目”）是H公司承制的两台66万千瓦超超临界常规空冷火电汽轮机组，是该公司现阶段的主力机型之一。A项目的项目管理模式沿用了H公司当前在10万千瓦等级以上常规火电汽轮机组项目管理的传统模式，具有典型代表性。本文主要是结合该项目的具体管理实际，对H公司在该类产品领域项目管理方面的情况进行系统的研究。通过对A项目在项目管理各个阶段工作开展情况的梳理和分析，发现主要问题出现在时间管理方面。同时，在项目组织管理、沟通管理以及风险管理方面存在的问题也影响到了项目时间管理。本文通过理论结合实际，重点在项目时间管理方面进行研究，并对项目组织管理、沟通管理与风险管理方面进行一定的研究。认真剖析问题出现的原因，思考优化措施，最后提出改善建议和方案。希望通过本文的研究，可以使H公司在今后同类型产品项目管理方面的水平得以提升、效果得以改善；并为其他具有类似产品特点的制造型企业在项目管理优化方面提供一些参考；同时，可以使项目管理理论知识在汽轮机产品项目工作实践中得到更广泛、更科学的应用。
1.1.2研究的意义
本研究以A项目为研究对象，利用项目管理理论知识与工作实践相结合的方法，提出相应的管理策略和措施，对解决当前H公司在汽轮机产品项目管理工作中存在的实际问题具有一定的研究意义。
如何通过提高项目管理水平，以满足市场对汽轮机产品日益严格的要求，以及对客户需求作出快速响应，在保证产品质量符合标准要求的前提下，确保设备按照约定交货期供货，获得用户认可，已经成为亟待解决的课题。在企业管理提升方面，虽然H公司一直以来持续进行相关探索和努力，不断对企业进行着或大或小的管理模式改革，但依然没有彻底摆脱“传统老国企”的思维模式和“工厂式”的企业管理模式。而且各项改革所产生的结果和发挥的作用也与预先期望的结果差距较大，频繁的改革也使得各基层部门和各级干部职工对改革的信心和重视程度逐渐下降。特别是在当今全世界各领域各行业的先进企业都在不断推广和深化项目制管理模式的背景下，H公司的企业管理水平，特别是在项目管理方面的落后和脱节就显得尤为明显，甚至与所属同一集团公司的其他子公司在企业管理水平，特别是项目管理方面也有较大差距。当今世界正处于百年未有之大变局，当代中国正在为实现两个一百年目标而努力奋进，面对日益严峻复杂的中美关系，中国的装备制造业面临着重重困难阻碍，H公司更是面临着深化改革，转型升级的巨大挑战。作为一个担负着国家安全与国民经济命脉的大型国有装备制造企业，如何尽快提升企业管理水平，特别是尽快提高项目管理的水平，已经迫在眉睫。结合汽轮机产品生产制造特点和H公司的企业特点，将项目管理理论知识应用到汽轮机产品项目管理各个环节是本文研究的重要意义。
1.2国内外项目管理研究的现状
1.2.1国外相关研究综述
国外的项目管理研究重点主要在于项目管理的理论和实践的研究，主要涉及以下两个方面：
第一，关于项目管理的理论研究；
早在十九世纪六十年代，欧洲就成立了“国际项目管理协会”（PMA）。几乎在同一时期，美国也成立了项目管理研究的专门机构，即“美国项目管理协会”（PMI）[1]。随着项目管理协会的建立，西方的项目管理研究逐渐完善，项目管理也成为了一门系统的研究学科。与此同时，一系列关于项目管理的实践也随之开展，比如美国的北极星导弹项目。综上所述，相对完善的学科体系以及实践共同促进了项目管理研究的持续衍化。
SharadD认为，对于工程按不同的项目进行管理是一种思想上的革命，工程项目管理的经验也可以推广至其他行业[2]。TurnnerRJ指出，越来越多的非工程类行业也开始逐渐地接受了项目管理的管理模式[3]。
RusselHodgepodgeJohn对全面项目管理理论进行了较为深入的研究，该研究是以客户需求作为目标，他指出随着市场竞争激烈程度的逐渐加剧，越来越多的企业将开始采取项目管理的方法进行管理。[4]。BrianEWills认为，国际项目管理协会（IPA）在二十世纪九十年代提出了“项目管理人员基准线”，即ICB的概念[5]。主要包括以下三个方面：第一，项目管理知识和经验；第二，项目管理人员的个人素质；第三，项目管理人员的总体印象。同时，项目管理的认证体系也发展起来，协会的成员国可以结合本国的实际情况，建立与其相对应的认证体系。NPArcher对项目管理的全过程进行了分层研究，对项目执行到不同的阶段、不同的时期应该采取哪些不同的措施和方法进行了全面分析，并对项目该如何进行拆解、组合和决策进行了深入研究[6]。P·W·G在1986年美国项目管理协会（ProjectManagementInstitute）第一次提出了“PMBOK”知识体系，主要包括：集成管理、范围管理、人力资源管理、沟通管理、风险管理、时间管理、质量管理、成本管理和采购管理等九大知识领域[7]。来自多个国家的项目管理领域专家曾经在2002年召开的柏林IPMA大会上就多个项目管理和投资组合管理的研究成果进行了全面而细致的探讨和成果共享，并提出了企业级项目管理（EPM）的概念。JacquesBritz，AndreBuy从项目管理和企业管理之间的联系入手，就如何通过不同的项目管理来促进企业管理的整体目标实现进行了阐述[8]。
R.J.J.M.Bakens认为，随着项目管理经验的日趋完善和国内外交流的加强，“项目风险管理技术”已经逐渐成为项目管理理论中不可缺少的重要组成部分，随之相应的风险评级技术、决策树技术和风险分析模型等开始发展
[9]
随着对项目管理研究的不断深入，国外一些学者对项目成功产生影响的其他因素也做了部分研究。VittalS.Anantatmula和ParvizF.Rad研究了项目成功和项目绩效之间存在的关系，项目组织管理的成熟度和项目是否成功之间存在的关系，研究指出，具有组合管理功能的项目组织更加有可能满足项
目对质量的要求并且按期实现项目管理的预期目标，形式化的项目管理过程有可能影响项目优先级的分配以及项目规划的最终目标[10]。Mantha指出项目管理的能否成功，很大程度上是基于对项目风险的有效管理[11]。Oun,Blackburn,Olson，BlessnerC研究了在企业范围内知识管理和项目管理的关系，研究认为，项目管理和企业知识管理存在着正相关的关系[12]。Khalema，Lehana，VanWaveren，Cornelis研究了项目管理办公室(PMO)与组织项目管理能力相关的问题，研究了PMO成熟度与描述组织项目管理的9个知识领域之间的关系，结果显示，PMO的“战略”成熟度对人事管理的所有九个领域的影响最大。因此，建议公共组织需要加速其公私伙伴关系的战略成熟，以便从中受益[13]。NatasaPrascevic，ZivojinPrascevicC等认为，建筑项目管理是整个项目管理的重要组成部分。建筑项目的实现通常是一个长期的过程，需要大量的财力、物力、人力和其他资源来履行合同义务，实现良好的工程质量。因此，在满足各项标准的前提下做出正确的决策，是实现既定经营目标，保质保量按期完成项目的主要条件之一[14]。GilbertSilviusC认为可持续性是我们这个时代最重要的挑战之一。人们认识到，项目在实现更可持续的商业实践方面发挥着关键作用，项目管理研究的一个发展主题是项目与可持续性之间的关系[15]。DenisC.Pinha等提出了一种旨在通过授权项目经理评估不同场景来减少项目持续时间和成本的方法[16]。PierLuigiGuida等认为，在任何一个具有一定规模和复杂性的工程项目中，进度延误分析都是一个传统的问题[17]。评估进度延误并将其分配给责任方和活动是项目管理中的一个敏感问题。
第二，项目管理理论的实践研究。
国外在关于项目管理实践方面的研究同样也走在了前列，特别是大型项目管理方面。研究的方式以西方企业的实践为主，进而推动了项目管理理论的深化。在此阶段，通过将项目管理理论逐步应用到企业的实际工作中，重点对社会、组织和项目管理之间的关系进行研究。Pinto，Prescott指出决定项目成功与否的关键还应该包含对人员因素的考虑[18]。Baccarini从人力资源管理的角度，在项目管理的过程中提炼出了人力资源管理的质量评价指标并且构建一个合理框架的方法[19]。RobertJ.Graham，RandallL.Englund指出项目管理是否成功的责任应该由项目经理直接负责[20]。另外，一些国外学者通过对德国西门子公司项目管理经验进行研究，认为西门子公司通过多年的发展，已经形成了独有的项目管理体系。在该项目管理体系中，具有十分严格的权限制约和反腐败评估条款，这点和传统的项目管理体系有所不同。
在2008年举办的北京奥运会，美国通用公司（GE公司）曾经参加了奥运会筹办众多项目中超过400多个项目的建设工作。通过在项目管理过程中采取多项目管理的方法，从公司内部市场经营、招标投标、项目管理以及技术服务等多个不同部门抽调人员组成若干个项目团队，为保障北京奥运会项目管理各项工作的顺利开展，组成了奥林匹克事业部。这种层级扁平化的业务部门结构，使得项目管理团队能够为用户提供更加快捷便利的服务，提供更加科学有效的解决方案，也使得该公司在奥运会项目管理上取得了成功。
国外对项目管理理论研究的起步较早，并且经过较长时间的发展，其理论体系已经相对成熟，并且仍然在持续的拓展和深入。凭借着牢固的理论基础和丰富的实践经验，国外企业已经具备了根据自身特点和不同用户的具体情况开发制定更加科学更加适合的项目管理模式和方法。同时，在项目执行出现问题的时候，能够更加快速的采取措施解决和化解突发情况。国外某些企业在项目管理方面的有效做法和经验非常值得我们学习借鉴。
1.2.2国内相关研究综述
我国对项目管理理论的研究起步相对较晚，同时，我国企业引进项目管理模式的时间也并不算长，将项目管理理论应用于企业管理实践的经验与国外优秀企业相比还存在不小的差距。1991年6月，我国正式加入国际项目管理协会，为了增进与国外在项目管理领域的交流，在国内成立了专门的项目管理研究机构，即中国项目管理研究委员会。后续还在北京成立了中国认证委员会。进入到21世纪以来，我国的基础设施工程、大型装备产品开始大踏步地走向世界。很多我国企业在与国外用户直接开展合作的过程中，逐渐认识到项目管理模式的优越性。对项目管理理论研究和在企业推广实践开始在我国快速发展起来。主要包括以下方面：
第一，关于项目管理的理论研究。
苏靖阐述了项目控制的基本内容，主要包括：项目范围、质量、费用、进度等[21]。进而得出在国际项目的管理过程中，项目控制措施涉及以下几个方面，第一，优化控制系统与配置管理；第二，制定科学的规划；第三，项目进度和沟通的控制。丁荣贵等通过对比英国商务部的项目管理规则和美国管理学会项目管理规则，他指出，项目管理的内涵实际上是对项目利益相关方的社会网络平台实施管理,最终完成项目成果并让项目的利益相关方满意的过程[22]。高素春等分析了项目化管理在装备制造型企业能够实现所具有的重要意义：首先，有利于缩短产品研发的周期。其次，有利于我国产品走向世界参与全球化竞争，进而提高我国产品的竞争力。最后，有利于项目的集成[23]。束敏等通过对多任务多层次的复杂项目计划管理的研究，认为全面而细致的计划对于项目管理具有重要意义。同时，为了保证项目计划的执行效果，就要保证计划具备科学合理、严肃考核等特点[24]。王立国现代项目管理自从上个世纪末引入我国以来，三大项目管理知识体系在国内的影响力逐渐加大、普及速度不断加快[25]。由于所处的项目管理环境各不相同，PMBOK、ICB和PRINCE2三大体系在编排、应用和认证等方面不尽相同。通过对三大项目管理知识体系进行研究对比，找到符合我国情况的项目管理方法意义重大。
第二，关于项目管理的实践研究。
石智勇指出及时建立完善的项目风险管理体系，对国有企业承揽国际项目至关重要。与此同时，前期投标和商务合同签订等环节也需要得到足够的重视，否则将为项目未来的执行带来更多更大的潜在风险[26]。孙德润等指出了PDM系统在制造型企业中推广的重要意义，并针对系统建立过程中发现的瓶颈问题进行了研究，进而提出了关于PDM系统在我国实现本土化的建议[27]。杨星对ERP管理系统在我国制造型企业中的应用进行了研究，发现了系统实施过程中存在的难点问题并分析问题出现的原因，进而提出相关改进建议[28]。潘剑文在研究海外电站汽轮机产品供货项目风险管理的过程中，针对项目风险识别、项目风险定量和定性分析等方面进行了深入分析，并结合工作实践经验提出了解决工作中存在问题的建议。韩宵在分析研究WX环保发电厂建设项目时间进度管理时，针对资源供应计划编制缺乏专业性、进度计划编制与实际情况脱节、进度计划落实不到位等情况进行了分析并提出了解决问题的具体方案措施。魏林对石化行业用汽轮机制造项目管理进行了分析，针对技术要求高、生产周期紧张的短平快汽轮机项目从项目管理工具、项目团队建设、项目风险识别与应对措施提出了较为实用的建议。牛启盛在对标准动车组项目进度管理进行研究中，通过灵活运用关键路径法等方法的
运用，为项目进度管理理论在实际项目中的实践提供了较好的思路。
综上所述，我国对项目管理的研究起步相对较晚，理论阶段研究相对比较充分，使得我国的项目管理能够不断的向系统性发展。但是，通过对文献的梳理，我们可以发现，对于制造业项目管理的研究，特别是大型装备制造业项目管理的分析研究较少，并且相关研究大多数集中在项目时间管理、风险管理、质量管理等方面，对项目组织管理和沟通管理方面的研究相对缺乏。
1.2.3相关研究评述
从国内外对项目管理进行研究的历史来看，国外对项目管理的研究有着较长的发展过程。特别是在前期项目管理的研究成果较为丰富，我国在中后期对项目管理的研究开始逐渐增多。从对企业项目管理进行研究的角度来看，国外学者针对某一方面对企业项目管理的影响分析和研究更为关注；我国学者更注重项目管理对企业的影响，项目管理的研究是重点分析与具体项目相结合，针对性强，但普遍效果不佳。通过各国专家学者和企业项目管理从业者不懈的努力，项目管理理论研究取得了较大的成果，项目管理体系也日臻完善。随着项目管理理论在企业项目管理实践中的持续深化，项目管理也在不断的完善和发展。随着越来越多的我国企业在日常管理中开始采取项目管理的工作模式，我国的项目管理发展也步入了关键阶段。然而，从项目管理应用的有效性角度来看，由于我国的项目管理理论研究基础相对薄弱，以及我国企业虽然引进了项目管理模式，但是并没有根据我国的项目环境以及项目自身实际情况做到灵活运用，使其本土化，没有将项目管理真正的作用发挥出来。
截至目前，我国还没有建立起一套针对汽轮机制造行业成熟的项目管理能力评估体系。进而导致我国相关企业无法确定自身项目管理能力处于何种水平，无法清晰的认识到项目管理各个领域存在的差距和不足，也很难找到快速提升企业项目管理的方法和措施。汽轮机制造属于典型的装备制造行业，通过研究H公司汽轮机项目管理这一课题，分析项目管理理论在H公司实践中遇到的问题并提出解决方案，有助于H公司结合自身特点，寻找到适合本企业的项目管理方法，并且可以为具有类似产品特点的其他企业在寻求解决项目管理实践问题的方法时，提供参考。
1.3本文研究法的内容及方法
1.3.1研究内容
市场竞争日趋激烈，在供给侧改革的大环境下，既要求汽轮机产品技术领先、质量可靠，又要求做到按期完工、获得用户满意。因此对如何加强汽轮机产品的项目管理进行研究具有重要的意义。如何运用项目管理的科学手段使汽轮机项目高质量的发展是本文需要探讨的问题，也是H公司需要解决的重要课题。
本文从A项目入手，结合该项目在时间管理、组织管理、沟通管理和风险管理等方面的工作开展情况，梳理出H公司在项目时间管理存在为获得订单忽视合同交货期合理性、项目活动工期估算不准确、项目进度计划控制有待加强等问题；项目组织管理存在项目实施组织的结构和机制设置不合理、没有组成相对独立的项目团队、对项目经理的管理不到位等问题；项目沟通管理存在信息化水平有待加强、现有沟通机制发运行不好、非正式沟通方式引发问题等问题；项目风险管理存在项目风险监控工作不足、风险分析对项目经理工作经验依赖程度较高等问题。
同时，结合汽轮机行业特点、汽轮机供货项目特点以及H公司自身情况，运用有关项目管理的理论知识分析H公司在汽轮机项目管理中存在问题的原因，并寻找解决问题的改进措施，期待最终可以使H公司项目管理机制优化、效率提升、能力增强、风险可控。
1.3.2研究方法
本文关于H公司A项目项目管理的研究思路是先理论分析后提出问题，分析问题形成的原因，最后再结合实际情况研究并解决问题，提出改进方案和措施。本文所采取的研究方法主要包括文献资料法、实证研究法以及经验总结法等方法。
首先，通过阅读大量文献，梳理中外汽轮机的项目管理的特点和难点，了解当前我国汽轮机项目管理的现状，为论文后续的研究提供借鉴；其次结合H公司在过去汽轮机产品的项目管理中获得的管理经验，对H公司汽轮机项目管理的实际情况和具体问题进行详细分析，并对项目时间、组织、沟通、风险管理中存在问题进行深入的研究，建立专门对H公司适用的管理模式。最后，本文的研究结合了大量本人实际工作经验与A项目的实际管理情况和项目管理的基础理论，对H公司的在整个汽轮机项目过程中的具体问题进行反思和总结，并力求更进一步形成新的项目管理体系和工作模式。
第2章H公司A项目的项目管理情况
2.1H公司A项目及汽轮机设备概况
2.1.1H公司概况
H公司是我国大型国有发电装备制造企业，公司于1956年3月17日开工建设，并于1958年12月10日建设完成。包括我国第一个五年发展规划中156个重点建设工程中的2项，即电站汽轮机和舰船用主动力装置的生产制造基地。公司主营业务范围包括火电汽轮机、工业汽轮机、燃气轮机、核电汽轮机的设计研发和生产制造，以及舰船用主动力装置的生产制造。
公司占地面积约54万平方米，现有技术、管理、生产、辅助等岗位在册员工3000余人。其中，从事设计研发和技术支持的专业人员1600余人。公司现有两个数字化车间、六大生产基地，拥有1700多台科研、试验、加工、检测主要设备，可以设计和制造当今世界体积最大、难度最大的发电、动力设备。公司生产的汽轮机产品，占全国国产火电装机容量的三分之一以上，遍及全国近400余座发电站。同时出口到亚洲、非洲、东欧、南美洲等27个国家和地区。
2.1.2A项目概况
A项目所包括的供货范围包括2台66万千瓦超超临界间接空冷汽轮机机组。机组所配属的火力发电站建设工程位于新疆维自治区昌吉州吉木萨尔县境内的准东煤电煤化工产业园区，是依托当地煤矿资源建设的大型坑口电厂。工程原计划于2016年初开始建设，于2018年末投产发电；实际于2016年开工建设，建设期间由于国家政策调整等多种因素影响，出现工程暂停和推进速度放缓等情况，最终于2020年投产发电。
项目所属的发电厂在准东经济技术开发区，距乌鲁木齐市约230公里。预测煤炭资源储量超过3900亿吨，储量占新疆自治区约17.8%，占全国约7%，目前探明煤炭资源储量已经超过2100亿吨，是我国迄今发现最大的整装煤田。根据我国“西电东送”的总体发展规划，电厂建成后所发电量将主要用于“疆电外送”工程。
2.1.3汽轮机产品的主要特点
汽轮机设备主要的生产组织特点有以下几个方面：
（1）技术密集汽轮机设备长期处于高温、高压的工作环境。正常工作时，汽轮机转子还要保持高速旋转的状态。例如：A项目所属机型超超临界汽轮机组的主蒸汽压力达到31MPa以上，主蒸汽温度也达到600℃以上。在汽轮机的设计研发和加工制造的整个过程中包括了多个工程技术学科，是一种典型的技术密集型设备，对技术的累积要求较高，这也是在当今世界范围内具备成熟的设计研发和加工制造大型汽轮机设备能力的企业屈指可数的根本原因。
（2）单件小批量生产汽轮机组是发电厂的重要核心设备，各个汽轮机生产企业都是根据商务合同和技术协议安排生产。由于不同国家和地区所处地理环境不同、不同项目对汽轮机设备的使用用途不同，汽轮机生产企业要根据不同地域的特点以及不同的参数要求提供不同的汽轮机产品。这就决定了汽轮机设备的生产模式必然是单件、小批量生产，其所包括的绝大多数部件很难实现批量化、标准化生产。
（3）核心部件采购周期长汽轮机的核心部件转子、汽缸等大型铸锻件毛坯采购时间较长，国产毛坯采购时间约为6至7个月。部分机型因原材料材质特殊，国内制造商无法生产或业主在合同中有特殊要求，需要进口，毛坯采购周期甚至长达12个月。汽封系统和疏水系统阀门，由于工况条件苛刻，国内制造阀门可靠性较差，需要进口，采购周期为9至10个月。
（4）关键原材料及配套件昂贵无论是构成汽轮机主体的转子、汽缸、主汽阀等关键原材料毛坯，还是外围配套的进口阀门，其单价都已经达到几十万甚至几百万人民币。任何部件在任何环节如果出现问题都会带来巨大的经济损失。因此汽轮机部件的研发设计、加工制造过程要通过多种保障措施控制设计质量和制造质量，最大限度避免出现偏差。
（5）加工精度要求高汽轮机所属的多数部件单件尺寸重量大、但是加工精度要求高，对设备的精度等级、操作人员技能水平要求较高。例如：A项目汽轮机设备的低压转子毛坯单件重约80吨。但是转子轴颈部位的加工精度等级为0.01毫米等级，类似的情况在汽轮机设备中十分常见，这就对其生产制造的前期准备和加工过程的整个过程控制工作提出了非常高的要求。
（6）装配工艺复杂每一台汽轮机设备都由几万个零部件组成，为了发现并消除公差累积对设备总体装配产生的影响，尽量较少工程现场安装过程中出现问题，汽轮机主机部分在发货之前要在H公司内进行总体装配，即按照工程现场的安装的施工标准，在设备出厂之前进行一次全过程模拟。而汽轮机的总体装配也是一个复杂的过程，需要对过程进行严格控制。
（7）项目执行周期长由于汽轮机具有单件小批量、原材料通用性差和核心部件价值高等特点，导致不能对其关键核心部件原材料进行批量储备，如储备不当，将导致储备资源不能使用和造成较大金额的资金占用。再加上核心部件采购周期长，生产制造过程复杂等原因，使得汽轮机产品的项目执行周期较长，从合同生效执行到设备发货一般需要16至18个月的时间。
2.2H公司A项目的项目管理情况
2.2.1A项目管理组织构架
H公司目前的运行模式与其自身属于工业制造型企业有一定关系，根据不同业务内容进行部门划分。公司主要分为技术质量、资财采购、市场营销、项目行政、生产制造等五个管理系统，每一个系统由若个基层单位组成，由系统副总经理主要负责，副总经理对总经理和董事长负责，H公司中与项目执行密切相关主要部门组织机构如图2-1所示。
